说到一汽大众，相信不少车主还都是比较了解的，因为无论是从一汽在国内的实力还是大众在汽车行业中的实力，都是有目共睹，所以一汽大众的质量以及口碑也都是不错的，旗下也包含了捷达、高尔夫、迈腾以及大众CC等车型。作为一家如此大的合资品牌，一汽大众对于员工的福利肯定也是少不了的，前不久网上就曝光出了一份一汽大众内部员工的购车价，从这份购车优惠中能够看出来，他们的优惠幅度之大让很多人都觉得非常羡慕，但是在实际购买的过程中，很多员工却表示：想买不敢买。

在一汽大众的这张优惠表中能够看出来，在大众的这些车型中，都有比较明显的优惠，而且根据车辆价格的不同，优惠幅度也有比较大的变化。就以一汽大众比较便宜的捷达来说吧，根据配置的不同，它的优惠幅度就从1万至1.4万不等，这样的优惠幅度虽说看起来比较小，但是跟整车的价格比较起来的话，这样的优惠程度还是不错的了。

另外，对于一汽大众中的档次比较高的迈腾来说，它的最高优惠也能够达到6万元，这样的优惠程度与其原价30万的市场指导价相比，员工价基本上能够节省五分之一了。与此形成对比的是，在奥迪的内部员工优惠中，国产奥迪中Q7的顶配才便宜了8万，这样的优惠幅度与奥迪的整体售价相比，肯定就是比较少的，所以也能够看出来一起大众的优惠是更加实在，这样的优惠也是让人非常羡慕。

但是，在一汽大众这样的优惠中，还有一个附加条件，正是因为这个附加条件，所以导致很多员工都想买不敢买。对于那些想要购买这些车的员工来说，它们必须要保证在两年之内不准离职，否则就必须要补回优惠的差价，即使是因为工作原因被辞退了，也需要按照这个规定执行。不少员工就是对于这项规定有争议，怕自己买了车又享受不到优惠，所以才想买不敢买。

有不少员工认为，如果实行了这项规定的话，自己就相当于和公司绑在了一起，即便是自己想一直工作下去不会辞职，但是这样的“死规定”难免还是会对于自己有一定的限制，工作起来也不能够更加顺心。另外，买车对于很多员工来说都不是刚需，如果自己买了车又不能够享受到优惠的话，自己就相当于“白”买了一辆车，所以即使有这么大的优惠，很多车主在买车时还是非常犹豫的。

但是，如果从公司的角度来考虑的话，这样规定也是比较合理的，毕竟这些优惠就是要给那些想要踏踏实实在公司工作的员工，如果还没干两年就走了的话，公司相当于直接损失了几万元，所以，大多数网友对于这种规定也是比较认同的。