开头想说说其实应该写在篇一里，作为前言的话。本来是觉得，既然写车就不要废话太多，直接写；结果很多盆友不解：为什么要写这么多年之前的车？为什么不说xxx？这么烂的车你为什么要买？

所以我想，可能我要是在开头就写清楚，就不会有这些不解的评论了吧。

首先，为什么要写。我觉得，车这个东西，如果没有长久的使用过，只凭各种数据或是介绍来评价，似乎有些不够。当然，现在评车的自媒体很多，大多数都是评新车。挨喷的也很多，有道理的有，没道理的也有，这个就不提了。我写的这几辆车，最少的也使用了6年。按照没有改革之前的报废标准，也濒临报废边缘了，所以我觉得，从油耗、使用感受、维保等这些方面来说，开云(中国)作为老用户应该有一定的发言权吧。通过这些经验，给有购车意向的朋友做个参考，毕竟，“什么值得买”是个消费决策网站，大家是来分享经验的，用他人的经验，避免自己少走弯路，这才是分享的目的。而且，幸运的是，炸出了不少同款车车主，大家在评论区的回复有表扬有批评，互相答疑解惑，感谢大家！

其次，有值友喷说，你懂个屁的车。对，我不是汽车工程师，深奥的造车技术和各种测试我当然不懂啊，但，我也不是全部都不懂啊。跟我掰扯技术问题我肯定不是各位的对手，甚至可能给大家提鞋也不配。可是，又有多少开车的人，对一辆车从构思、设计到建造完成，各个方面都精通的？值友卧虎藏龙，肯定也有这方面的专家，专家的评价和反馈肯定是开云(中国)所欢迎的。

最后，选车、买车都是非常非常主观的行为，就像开云(中国)买衣服鞋子、买吃的喝的一样。“你为什么要买？”因为我喜欢。选择一辆车，总有一个点或者几个点是我所喜欢的。那么其他的点，就可以忽略掉了；而有些朋友，就因为我忽略掉的这些我不喜欢或不在意的点，来否定我对一辆车的认可与接受，我觉得，这并不理智吧。

最后的最后，想跟各位想买车的朋友说：钱在你手里，放心去买你喜欢的、或性价比高的、或经济实用的。这个世界上，没有完美的车，但只要你喜欢，那就是一辆好车。

转入正题：

当时购车，父亲大人想要个SUV（男司机都有个大车梦，理解）。很巧的是亲戚在丰田厂工作，有员工折扣，于是用了低于市场价大约3w左右（？记不太清了，可能还会更多）的价格，购入了这款RAV4。

关于为啥要买这个车，首先价格是一方面；其次也是出于经济性考虑，毕竟日系是出了名的省油。最后，我爹就喜欢这种方方正正的造型（爹，是我的错，我没有能力，不能让你买路虎），以至于前两天去看新车都还是这个审美（爹，你不知道现在都流行运动、圆润、流线造型了吗……）。反正最后在全家人的努力下，我爹的审美得以转变，接受了现在的风格。至于最后选的啥车，我就先不说了哈哈哈哈哈。

车依然有点脏，所以照片拍的不够好看，望理解。这辆RAV4目前已经卖给收购公司了，最后的交易价格是7.8w。其他费用由买方承担。

开云(中国)作为卖方，售出二手车的方式我写在了篇二中，感兴趣的盆友可以去看一下：

一并附上篇一地址：

附上这辆RAV4的车辆登记证书：

灰色是比较抗脏的颜色，在风大灰大的城市还挺适合的。补漆也不费劲，大众颜色比较好调。

备胎挂在车外，这也是老款RAV4的一个特点。改版之后的新款RAV4去掉了后面的备胎壳子，改放在了后备箱内部，反而失去了一些特点。后两张图源网络。

作为SUV，底盘高，我这种腿短的人每次下车都要靠跳的。虽然加装了踏板，但并不敢用。

当年有很多车加了贴纸，我觉得一点也不好看，全力阻止了他们贴这个。见过那么多rav4，我还真没发现哪个贴贴纸的好看的。就类似上图这样的。

前后保险杠之前加装了防撞护栏，结果有一年检查，加装护栏的、遮挡部分号牌的车辆都被要求拆掉。虽然如此，现在也经常看见没拆护栏的车在马路上狂飙。

中控加装了媒体、倒车影像、地图导航。使用起来还是比较方便。导航虽然需要不定期升级，但总体来说效果很好，定位准确。而且屏幕大，更适合中老年司机使用。

后备箱较大，除了日常储物，在遇到需要运输较大体积的物品时，优势明显。比如曾经用它拉过家具、嫁妆、酒水等，特别是在筹备婚宴时，前一晚可以停放在酒店停车场，相当于小型移动仓库，既保证了第二天的酒水使用，也有防盗功能。灰色绒布面座椅，不能免俗的配了同色系四季垫。我比较喜欢颜色一致的内饰，对于拼色、拼木条之类的，总是觉得怪怪的甚至没啥deng次，虽然可能它们更贵一些。

电动车窗、电动调整、门锁中控等这些基本配置就不说了。手刹拉起后位置依然不高，有时总会错觉自己没有拉手刹。驾驶位旁边的储物空间还是挺大的，除了水杯位，还有带盖储物盒兼做右手手靠。副驾驶前的置物箱空间一般，只能放一些小零碎和保险单，开关都由按键控制。

方向盘控制器可以控制音响、模式、换台等。

另外一个最受欢迎的配置是定速巡航，很适合经常需要跑高速的人。

座椅舒适度一般，但毕竟这个是可以靠后天配置改善的，就不多说了。

▲最后行驶里程是15万公里多。

日韩系车最著名的优点就是省油，所以相对的重量也较轻。鱼和熊掌的问题不多说。

起步比较肉，但不排除是防止自动挡起步冲出造成事故的原因。加速的话，反应还算快，但是速度起来之后，大概80以上，超车时明显感觉车身发漂，所以每次超车我都心惊胆战要先做心理建设一分钟。

虽然是SUV，但开起来不觉得笨。方向盘较小，挥舞起来也顺手，小姑娘用也不费劲。这两天开着雷凌，轻盈的方向盘真是让我整个人都变得飘逸起来了~

毕竟是SUV，遇到个别车的、抢道的，还是不会像开时那样逗逗闷子，基本都是能让就让了。可能这也跟人的固有思维有关吧，总觉得大车就是笨，比不过小车灵敏。

开高速时，定速巡航功能比较省力，设定时通过方向盘后的操纵杆定速，解除时轻点刹车即可。

因为丰田在本地有工厂，所以维修起来也更加方便。家中正好熟识一位开修理厂的叔叔，所以一些小磕碰直接找他处理就好。

有次车祸，是被一辆运输车，就是运汽车的那种长板车，它拐弯的时候没有掌握好角度，把RAV4的机盖整个划烂了。原以为订购这种配件需要好久，没有想到不到一周车就修好了。

这几年具体的维修情况见下：

电瓶更换1次

全车喷漆1次

1次

清理节气门2次

更换1次

刹车片更换1次

机盖更换1次：上文提到的事故造成

右前翼子板更换1次：上文提到的事故造成

缸垫平整1次：上文提到的事故造成，因为缺水，高温造成变形

装饰外包围拆除，更换前后保险杠：按市交通局规定拆除，避免遮挡号牌

车门锁遥控主板损坏，未修：单独配了个遥控，不过后来也没怎么用过

裸车费用不到18w，因为是内部价，所以厂家让利了。以7.8w直接卖给二手车收购公司，保值率还凑合。

油耗在开始时大约10个，卖车前大约14个。

从空间上讲，个人感觉比较适合偶尔有长途出行、需要载人、或是家人身材比较高大的。

从动力上看，2.0的动力十分一般，若是追求给脚油就窜出去的飞一般的感觉，那还是不要选了。

8年间没有大毛病，日常维护保养方便，总的说来，还是挺适合入手的。丰田的质量有保障。

今年这个系列应该不会再写了，计划明年或后年再评三辆车，我觉得至少要行驶几万公里以上才能写个简单评测吧。

感谢大家观看，提出宝贵意见，再次谢谢大家！！

END