文章开头我想先给大家理清楚几个事：

　　1.乐视和乐视汽车到底什么关系？

　　其实开云(中国)常挂在嘴边的乐视是指乐视控股有限公司，它就好比一个妈妈。而乐视汽车只是它的间接控股公司（持股比例较小）。

　　2.贾跃亭现在到底是啥职务？

　　贾跃亭于2017已辞去了乐视控股CEO一职，现在的职务是乐视汽车董事长。

　　3.乐视汽车和法拉第未来到底什么关系？

　　（左图为FF91，右图为）

　　乐视汽车与法拉第未来分别是两家独立的公司，并不是一个公司。FF91不是乐视汽车公司的产品，而是法拉第未来公司的产品。而乐视汽车的产品为乐视超级汽车。所以很多媒体连这点都搞不清楚就开始胡乱报道，经常可以看到乐视汽车FF91这样的标题，以后看到这句话就不要继续往下看了。

　　4.Lucid Motors又是什么鬼？

　　Lucid Motors是由前副总裁于2007年在亚利桑那州创立的电动汽车品牌，代表车型Lucid Air 。说这个事就不得不提北汽，北汽在14年初曾向Lucid Motors投资了1亿美元，同年贾跃亭个人也向该公司投资了7000万元。15年时北汽又将将所有股权卖给了贾跃亭。17年贾跃亭又卖出了Lucid Motors所有的股份。所以Lucid Motors与贾跃亭已经没有半毛钱的关系了。

　　5.贾跃亭现在还有钱吗？

　　根据之前钛媒体的详细调查报告，贾跃亭现在是真的没钱了。他基本所有资产都已做了抵押，并将自己在开曼群岛注册的法拉第未来控股公司的股权转让给了自己的亲戚王佳伟，网传为他的外甥。所以贾跃亭也已不是法拉第未来的最大股东，但仍是实际控制人。

　　一波三折的乐视股价

　　曾几何时我也是一个乐视粉，还在老贾最困难的时候发文声援。但世事难料，如今老贾沦为“老赖”。前一阵乐视网股票得股价上涨后停牌又复牌的一波三折又把老贾推上了风口浪尖，在众多媒体对其上涨原因一顿分析之后。得出了惊人一致的结论：

　　1.得益于贾跃亭近期在微博对FF91的近况公布；

　　2.网传法拉第未来正式开工并在、展开招聘。并有意通过睿驰智能在设立工厂。

　　对于这个分析结果，我只想说一句话：全是耍流氓！这更像是媒体用来给贾跃亭洗白的，有严重的失实。

　　首先贾跃亭已不再担任乐视控股的职位，其次他所持股的部分早已被冻结。而且FF91与乐视控股也并没有什么直接关系，所以单单在微博发几张测试就能让乐视涨停的话，那如果我是贾跃亭我就天。

　　再说第二条，在建厂犹如痴人说梦。就现在的资金状况法拉第未来想自保都困难。根据钛媒体的报道，贾跃亭已经把除了法拉第未来股权的其他资产基本全部抵押套现。何来的勇气继续拿地？事实证明也是如此，法拉第未来员工出面澄清并无此考虑。

　　至于股价上涨的原因无非是超跌触底后的自然回弹，而停牌是因为孙宏斌辞职后首次公开发表妖股言论，遭到停牌核查。所以乐视这次看来是真的危在旦夕了，未来乐视该何去何从？

　　复牌之后孙宏斌也直言自己的投资失败，并说：再投乐视就是傻X，尴尬的是他还说了一句：我就是傻X。从中可以看出当年的救世主孙宏斌对乐视的绝望和无奈。

　　FF91的进展

　　前些日子又爆出FF91售价将达到200万，让人大跌眼镜。这次贾跃亭在微博上公布了几张FF91的冰雪路面测试照片。那么这个神秘的车型到底做到什么程度了呢？

　　根据年初媒体对FF91的体验来看，硬件系统已基本完善，但是车辆内部完全没有内饰。在今年一月份有一份关于法拉第未来公司FF91项目的高机密文件泄露。尽管本人至今还在怀疑是否是公司内部故意泄露。在这份报告中可以看出FF9这个车确实是做了七八成了，而且资金链恢复的话于年底即可量产。

　　但是资金链这个坑很大，以贾跃亭目前信誉扫地的情况来看，想恢复靠自己肯定已经无法做到。而且法拉第未来当时的汽车圈梦之队现在也是分崩离析，大批高管选择不再跟他混。所以明白为什么贾跃亭把大量资产转移给了自己的外甥王佳伟。就是为了用这个干净的表面，否则谁敢继续与他合作。

　　但是很无奈，坑还是那个坑。只是这次可能真的要为梦想窒息了！